Automobilis ir kita technika patikimai tarnauja tik tuo atveju, jei juo yra rūpinamasi. Kaip ir kita technika, automobilis neapsieina be gedimų. Visuomet naudinga pamatyti pirmus gedimų simptomus tam, kad būtų galima sureaguoti laiku ir išvengti didesnių brangaus remonto. Termostatas yra nedidelė detalė, kuri atsakinga už variklio aušinimo sistemos darbą bei reikiamos temperatūros palaikymą. Detalė nedidelė ir dažniausiai nebrangi, bet jos gedimas gali sukelti daug didelių problemų.

Sunku arba visai nepavyksta pasiekti darbinės temperatūros. Tokiu atveju termostatas neatlieka savo funkcijos ir aušina variklį per daug. Atrodo kas čia tokio, juk svarbiausia variklio neperkaitinti ? Iš tiesų darbinė variklio temperatūra dėl to taip ir pavadinta, kad ji yra pati palankiausia variklio darbui. Daugelis skaičiavimų variklio projektavimo metu skaičiuojami būtent kai variklis dirba ties reikiama temperatūra. Tuomet atsiskleidžia geriausios variklio dinaminės savybės ir į aplinką išmetama mažiausiai teršalų, dėl suderinto degimo proceso.

Darbinė temperatūra viršija leidžiamą. Tokiu atveju nedelsdami gesinkite variklį ir pasirūpinkite termostato keitimu. Visa laimė, jei automobilis turi saugos sistemas ir užgesina variklį temperatūrai peržengus leidžiamą. Perspėjimų ant skydelio įmanoma nepastebėti arba juos ignoruoti, tuomet padaroma didelė žala varikliui ir be didelio remonto neapsieinama.

Automobilio salonas nepakankamai šyla. Variklio aušinimo bei salono šildymo sistemos yra glaudžiai susijusios, todėl net jei variklis dirba be problemų, gali būti, kad nepakankamai šilumos teks salono šildymui. Tai išryškėja atėjus šaltajam metų laikui ir tampa vienu iš populiariausių sezoninių remontų.

Naujesni automobiliai turi šiek tiek sudėtingesnės konstrukcijos termostatus su elektronikos komponentais ir apie jų netinkamą veikimą pranešama prietaisų skydelyje.

Rūpinkitės automobiliu kol neatsirado didesnių gedimų ir pasirūpinsite, kad didesnių gedimų nebūtų išvis !